一款UNI-K不仅为长安带来新的增量市场，也为其提供了用户型企业转型的实践场。

3月28日，在长安汽车中型SUV产品UNI-K上市，官方指导价15.39~18.49万元售价为15.39~18.49万元售价。在这场直播发布会上，长安还回应了此前媒体对UNI-K麋鹿测试表现的种种问题。

开辟中型SUV的增量市场

UNI-K为长安开辟了中型SUV的增量市场。

此前，长安定位为中型及以上的SUV产品仅有CS85Coupe和CS95两款。UNI-K的车身尺寸及价格介于CS85Coupe及CS95之间；而中型正统SUV的定位，使其区别于CS85Coupe的“中型轿跑SUV”及CS95的“中大型旗舰级SUV”。丰富了UNI序列的产品阵营的同时，填补了长安品牌中型SUV产品的空缺。

作为长安高端产品序列，UNI序列产品无论从产品规格还是价格区间，都对现有SUV体系进行了补充。对于长安来说，CS75主打颜值路线，CS55走实用路线，同时从动力总成系统上加以区分，CS75系列和CS55系列已经形成了有效区隔，两大主力SUV免于内耗。而UNI-T则以“科技感”和“粉丝共创”为卖点，产品规格和售价介于CS55和CS75之间。通过上述产品布局，在紧凑型SUV市场，长安实现了“应有尽有”。

增量新品的到来，也势必助推长安销量的进一步增长。

3月9日，长安汽车公布了2月销量数据：长安CS75系列热销辆，超过哈弗H6（辆），历史性的取得国内SUV市场销冠。CS55系列销量破万，达到辆。UNI-T为辆。

不过，销量不仅基于市场位置，也基于产品本身。

车身和动力表现方面，UNI-K车身尺寸为//mm，大于同为国产高端自主品牌中型SUV的星途TXL及WEYVV7，和行业标杆汉兰达基本在同一水准；而轴距比汉兰达长mm，这使作为5座SUV的UNI-K的后排空间更加宽裕。长安自主研发的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机能够提供最大马力，峰值扭矩牛米，高于同样使用2.0T发动机的WEYVV马力，牛米和汉兰达马力，牛米，仅次于宝马X5的马力，牛米。

设计上配置方面，UNI序列的无边进气格栅、星际战舰式前大灯，自动感应平出式隐藏门把手为UNI-K提供了科技感的支持；全新HMI工程智慧四联屏交互布局，IMS智慧座舱交互系统，全场景智慧语音交互系统和AR增强实景仪表导航则为UNI-K提供了科技互动；索尼高级车载音响系统、太空舱级“零重力”座椅，后排大平层空间和车内空气质量监控管理系统则为UNI-K提供了舒适感支持。

打造用户型企业

智能化产品之外，打造用户型企业也是当下传统车企着力探索的领域。长安以UNI序列产品为媒介着力探索用户为中心的模式转型，通过UNI星球空间、UNI星球引力APP以及一系列活动，打造了“品牌共创”的概念。

此次UNI-K的上市活动，也恰是长安打造用户型企业的一次有力尝试。

UNI-K原计划于3月23日上市，而在上市之前的一次媒体试驾活动中，UNI-K在麋鹿测试环节同侧两轮离地的表现引发了

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